في الآونة الأخيرة ، يتسع النقص في اليوريا للسيارات في كوريا الجنوبية.بالإضافة إلى صناعة التداول (بما في ذلك البيع بالتجزئة والبيع بالجملة والخدمات اللوجستية) ، من المتوقع أن تتأثر الإنشاءات والصلب وتصنيع السيارات وغيرها من الصناعات.أشار مقال في صحيفة السنترال اليومية إلى أنه في الوقت الحالي ، فإن مخزون اليوريا للسيارة الذي يستخدمه مصنعو السيارات الكوريون البالغون لتسليم سيارات الديزل يكفي لمدة شهرين فقط ، وقد يتأثر تسليم المركبات وتوزيعها في نفس الوقت.تُعرف كوريا الجنوبية أيضًا باسم "جنة الديزل".من بين 26 مليون سيارة مسجلة في البلاد ، تجاوز عدد مركبات الديزل 10 ملايين.إن النسبة العالية من مركبات الديزل تجعل كوريا الجنوبية تعتمد بشكل كبير على اليوريا في السيارة ، كما أن الوضع الحالي المتمثل في عدم القدرة على الاكتفاء الذاتي يجعل المعضلة مستمرة ويصعب حلها.نظرًا لأن إنتاج اليوريا للسيارة في كوريا الجنوبية يعتمد بالكامل تقريبًا على واردات الصين ، فقد وقعت كوريا الجنوبية في أزمة نقص اليوريا في المركبات منذ أن فرضت الصين الرقابة على الصادرات على المواد الخام الخاصة في أكتوبر.ومع ذلك ، بالإضافة إلى الرقابة على الصادرات الصينية ، فإن العوامل المحلية لكوريا الجنوبية تعد أيضًا سببًا مهمًا لنقص اليوريا في المركبات.