منذ سبتمبر 2015 ، لا يمكن قيادة جميع السيارات الجديدة المباعة في أوروبا بدون AdBlue. زادت مبيعات المركبات التجارية التي تعمل بالديزل في الاتحاد الأوروبي ، حيث شكلت 95.8٪ من السوق (96.5٪ في عام 2020) ، وفقًا لاتحاد المصنعين الأوروبيين AECA.

قد لا يكون معظم الناس على دراية بأهمية AdBlue ، السائل المستخدم في مركبات الديزل لإزالة أكاسيد النيتروجين من العادم . ومع ذلك ، قد تتصدر قريباً المزيد من العناوين الرئيسية ، حيث يمكن أن يؤدي نقص AdBlue إلى توقف سلسلة التوريد ، مما يؤدي إلى تأثير الفراشة غير المرغوب فيه.

يمكن تطبيق AdBlue® على جميع مركبات الشحن والركاب بتقنية SCR. قررت الشركات المصنعة الرائدة لسيارات الشحن ، MAN ، و Scania ، و Mercedes-Benz ، و Iveco ، و Volvo ، و Renault ، و DAF استخدام هذه التقنية بالفعل. بشكل أساسي ، AdBlue عبارة عن مادة مضافة تقلل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) ، وتقلل من التلوث وتساعد السائقين على تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد. يقوم بذلك عن طريق الجمع بين انبعاثات العادم لتفكيك أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وماء غير سامين.