+86 20 26211661
يمكن أن يعمل سائل أد بلو AdBlue مع المادة المضافة على تعزيز تحلل اليوريا إلى أمونيا، وتجنب أو تقليل تكوين بلورات اليوريا وتكتلها. تعمل المادة المضافة أيضًا على تشتيت المواد المتبلورة الموجودة في الخزان وإذابتها والقضاء عليها
اقرأ أكثريمكن لمياه شمع غسيل السيارات المركزة أن تزيل البقع العنيدة على جسم السيارة بشكل فعال، حتى بدون مسحها.
اقرأ أكثرلها وظيفتان أساسيتان: أولاً، والأكثر وضوحًا، المساعدة في تنظيف شاشتك عن طريق إزالة الأوساخ عنها أثناء مسح المساحات. لكن الهدف الثاني من غسل الشاشة في درجة حرارة منخفضة هو الحفاظ على سائل الغسالة من التجمد في أعماق الشتاء.
اقرأ أكثرمجموعة شمع غسيل السيارات المركزة هي منتج غسيل وتشميع عالي الجودة بدون ماء في منتج واحد لتنظيف وحماية سيارتك، مع أو بدون ماء، في أي وقت وفي أي مكان، ولا يمكن ترك أي قيود على الأسطح الداخلية والخارجية، ومضادة للكهرباء الساكنة، وغير لاصقة. طلاء مضاد للأشعة فوق البنفسجية
اقرأ أكثرمضاد التجمد (سائل تبريد المحرك)، هو مادة سائلة تستخدم في أنظمة تبريد المركبات لمنع المحرك من التجمد في درجات الحرارة الباردة وارتفاع درجة الحرارة في درجات الحرارة الساخنة.
اقرأ أكثرإن سائل التبريد المضاد للتجمد EverBlue عبارة عن سائل تبريد محرك مُصمم خصيصًا وجاهز للاستخدام، لكل من محركات البنزين والديزل، وهو عبارة عن مزيج من جلايكول الإيثيلين الأحادي وعوامل كيميائية مختارة لتوفير حماية شاملة متميزة.
اقرأ أكثريعمل رذاذ حماية الجلود عن طريق إنشاء حاجز وقائي يساعد على منع البقع والانسكابات والأضرار الناجمة عن البلى اليومي.
اقرأ أكثرAdBlue هو سائل عادم ، وليس مادة مضافة للوقود. يتم تخزينها في خزان منفصل ويتم تعبئتها من خلال غطاء تعبئة أزرق (عادةً) يقع إما بجوار فتحة تعبئة الوقود أو في صندوق الأمتعة أو أسفل غطاء المحرك.
إنه اسم تجاري مسجل من قبل جمعية مصنعي السيارات الألمانية ، ولكنه أكثر أشكال سائل عادم الديزل (DEF) المعترف به.
AdBlue عبارة عن مزيج عديم اللون وغير سام من اليوريا والمياه غير المؤينة. إنها ليست زرقاء على الإطلاق.
يعتقد الكثير من الناس أن AdBlue مصنوع من بول الخنزير - إنه ليس كذلك. اليوريا المستخدمة في AdBlue عبارة عن محلول عالي النقاء من صنع الإنسان - لن يكون بول الخنزير نقيًا أو معقمًا بما يكفي لمنتج تجاري.
يتم حقن كميات صغيرة من AdBlue في تدفق غازات العادم. في درجات حرارة عالية يتحول AdBlue إلى الأمونيا وثاني أكسيد الكربون.
داخل محفز SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) ، يتفاعل أكسيد النيتروجين الضار في العادم مع الأمونيا ويتحول إلى نيتروجين وماء غير ضارين.
تم استخدام تقنية مماثلة بشكل فعال لسنوات في الحافلات والشاحنات الثقيلة.
إذا نفد AdBlue أثناء القيادة ، فسيتم تقليل قوة المحرك وأدائه للحد من انبعاثاته. بمجرد أن تتوقف ، لن تتمكن من إعادة تشغيل المحرك إذا كان خزان AdBlue فارغًا.
ستعطيك السيارة الكثير من التحذير من أن خزان AdBlue على وشك النفاد. سترى عادةً تحذيرًا نصيًا على لوحة القيادة عند حوالي 1500 ميل للذهاب متبوعًا بضوء تحذير كهرماني.
لا تستخدم جميع شركات تصنيع السيارات تقنية AdBlue. لكن هناك احتمالات إذا كان لديك ديزل من جاكوار أو لاند روفر أو أي مصنع فرنسي أو ألماني ، وتم تسجيله جديدًا بعد سبتمبر 2015 ، فسيستخدم AdBlue.
بعض السيارات القديمة أو المركبات من الشركات المصنعة الأخرى تستخدم AdBlue أيضًا. لذلك إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت سيارتك تستخدمها ، فيمكنك التحقق من:
· كتيب المركبة.
· معرفة ما إذا كان هناك غطاء حشو AdBlue إما بجوار فتحة تعبئة الوقود أو في صندوق الأمتعة أو أسفل غطاء المحرك.
· إذا كان اسم الطراز يحتوي على "أزرق" أو "SCR".
· إذا كنت لا تزال غير متأكد ، اسأل تاجر.
تُباع AdBlue بواسطة محطات البنزين والجراجات ومحلات ملحقات السيارات وتجار التجزئة عبر الإنترنت وحتى بعض محلات السوبر ماركت. إذا كان لديك أي شك في أنك تشتري الأشياء الصحيحة ، فاتصل بالموزع الذي تتعامل معه.
إنه متوفر على نطاق واسع في عبوات 1.5 و 5 و 10 لتر. تحتوي العبوات الصغيرة على رقبة مصممة خصيصًا تتيح لك تعبئة الخزان دون التعرض لخطر الانسكاب حتى لو لم يكن لديك قمع.
مع توفر الزجاجات سهلة التعبئة ، من الجيد أن تحمل حاوية صغيرة من AdBlue حتى تكون جاهزًا لإعادة التعبئة عند الضرورة.
يعتمد معدل استخدام AdBlue على محركك ومدى اقتصاديتك في القيادة.
يبلغ الاستهلاك النموذجي حوالي لتر من AdBlue كل 600 ميل.
· لكن يمكن أن يصل ارتفاعه إلى لتر كل 350 ميلاً.
· يختلف حجم الخزان أيضًا ، لذلك قد تحتاج إلى إعادة ملء ما بين 3000 و 12000 ميل حسب السيارة وأسلوب قيادتك.
هذا يعني أن معظم السائقين سيضطرون إلى زيادة خزان AdBlue مرة واحدة على الأقل بين زيارات الخدمة العادية إلى التاجر.
لا توجد طريقة يدوية لإعادة تعيين ضوء تحذير AdBlue - الشيء الوحيد الذي يمكنك القيام به هو زيادة الرصيد. بمجرد إعادة التعبئة إلى الحد الأدنى ، سيختفي ضوء التحذير.
يقع خزان AdBlue عادةً أسفل أرضية صندوق الأمتعة ، حيث ربما كانت العجلة الاحتياطية موجودة في الماضي. لكن من المهم معرفة مكان الحشو الخاص به.
عادة ما يكون هناك غطاء حشو أزرق صغير بجوار حشو الديزل الرئيسي. إذا لم يكن هناك ، فتحقق من صندوق الأمتعة أو أسفل غطاء المحرك.
يمكن أن يتسبب وضعها مباشرة في خزان الوقود في أضرار باهظة لخزان الوقود والمضخة ونظام الحقن. إذا قمت بتشغيل المحرك ، فمن المحتمل أن تكون عملية شطب باهظة الثمن ، لذلك لا تلمس الإشعال.
· اتبع التعليمات الواردة في الكتيب الخاص بك أو على العبوة.
· سيخبرك كتيبك بكمية AdBlue التي يحملها الخزان.
· يجب أن يكون 5 لترات كافية للتأكد من إعادة تشغيل سيارتك إذا نفدت تمامًا.
· قد تحتاج إلى قمع اعتمادًا على مكان غطاء حشو AdBlue (بجوار حشو الوقود ، في صندوق السيارة ، أو أسفل غطاء المحرك) وحجم أو تصميم حزمة AdBlue التي حصلت عليها.
· اغسل يديك واشطف أي انسكابات من جسم السيارة - AdBlue غير سام ولكن يمكن أن يسبب تهيجًا لبشرتك وعينيك وسيتلف الطلاء.
يضاف AdBlue إلى عادمك ويختلط بالأبخرة التي تنتجها سيارتك. يتفاعل مع غاز أكسيد النيتروجين (غاز أكسيد النيتروجين) الناتج عن محرك سيارتك ويقسمه إلى نيتروجين وبخار ماء غير ضار.
تسبب غازات أكاسيد النيتروجين مشاكل في الجهاز التنفسي وتساهم في تكوين الجسيمات الدقيقة والضباب الدخاني والأمطار الحمضية والأوزون على مستوى الأرض.
يجب أن تفي المركبات بحدود انبعاثات العادم الصارمة وأحدث معيار ، Euro 6 ، يمثل تحديًا كبيرًا لحدود أكسيد النيتروجين (NOx) .
لا يمكن لمعظم السيارات تلبية معيار Euro 6 إلا عند تزويدها بتكنولوجيا الانبعاثات المعروفة باسم التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR). تستخدم هذه التقنية AdBlue لتحطيم وتقليل الانبعاثات الضارة.