ما هو adblue؟

Adblue® هو خليط سائل عادم الديزل (DEF) يُستخدم في جميع محركات الديزل شديدة التحمل التي يتم إنتاجها بعد 1 يناير , 2010 ومعظم محركات الديزل للسيارات والسيارات المصنوعة بعد سبتمبر 2015 - بشكل أساسي الطرز المتوافقة مع معيار Euro 6 . adblue ® ليست مادة مضافة للوقود لأنها تضاف إلى غاز العادم بعد حدوث الاحتراق .

يقلل adblue® انبعاثات أكسيد النيتروجين (أكسيد النيتروجين) . أكسيد النيتروجين هو غاز ضار يمكن أن يضر بالجهاز التنفسي البشري , ويقلل من وظائف الرئة , زيادة التعرض لمسببات الحساسية وخطر الإصابة بأمراض الجهاز التنفسي . يعزز التكوين التلوث بالجسيمات الدقيقة والأوزون الأرضي - ضار بالصحة والنباتات .

لهذه الأسباب ، تضع الحكومات قيودًا على انبعاثات أكاسيد النيتروجين في المركبات وتشجع على استخدام adblue® . وهذا يحسن جودة الهواء ويقلل من خطر الإصابة بالأمراض والموت المرتبط بتلوث الديزل .

يعد مصطلح adblue® علامة تجارية عالمية للجمعية الألمانية لصناعة السيارات (VDA) فيما يتعلق بـ DEF المنتج وفقًا لمواصفات ISO 22241 .

مما يتكون adblue؟

يتكون adblue® من خليط عديم اللون من اليوريا عالي النقاء (32 . 5٪) والماء منزوع الأيونات (67 . 5٪) , كما هو محدد في معيار ISO 22242 . تحتوي اليوريا على الأمونيا ؛ المكون النشط في adblue® الذي يتفاعل مع أكاسيد النيتروجين ويحيده قبل أن يدخل الغلاف الجوي .

ماذا يفعل adblue®؟ كيف يعمل؟

يعمل adblue® جنبًا إلى جنب مع أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي لمحرك السيارة (SCR) لتقليل انبعاثات عادم أكسيد النيتروجين (nox). أسماء النماذج .

بعد مرور غاز العادم عبر مرشح جسيمات الديزل , يتم رش adblue® DEF وخلطه عبر نظام التحكم في الجرعات حيث يدخل المحول الحفاز SCR . هنا , تتفاعل الأمونيا داخل اليوريا مع أكسيد النيتروجين في تيار العادم , معادلته لتكوين نيتروجين غير ضار (N2) وبخار الماء (H2O) , مع تقليل إجمالي استهلاك الوقود بنسبة 2-6٪ .

تعد أنظمة adblue و SCR فعالة للغاية , تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة تصل إلى 90٪ , الهيدروكربون وأول أكسيد الكربون انبعاثات بنسبة 50-90٪ , وانبعاثات جسيمية بنسبة 30-50٪ .