الصين هي واحدة من أكبر دول إنتاج السيارات في العالم. في عام 2018 ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات في الصين 27.809 مليون و 28.881 مليون سيارة ، شكلت مركبات الديزل الثقيلة منها حوالي 18 ٪ من الإنتاج والمبيعات.

مركبات الديزل الثقيلة هي المصدر الرئيسي للملوثات المنبعثة من السيارات. لذلك ، وجود عدد كبير من مركبات الديزل الثقيلة سيشكل حتما تهديدا طويل الأمد للتلوث البيئي. ومع ذلك ، لا يمكن استبدال مركبات الديزل الثقيلة للغاية بالكامل على المدى القصير.

مع تنفيذ معايير الانبعاثات في الصين الطلب في السوق Adblue & reg؛ اليوريا سيزداد بسرعة من أجل تلبية المتطلبات القياسية لانبعاثات المركبات.

وفقًا لتقرير بحثي حول مراقبة سوق السوق وآفاق التنمية المستقبلية لـ AdBlue الصيني & reg؛ الصناعة في 2019-2023 ، الطلب العالمي Adblue & reg؛ سائل 41.09 مليون طن منها 9.16 مليون طن الصين. الحصة العالمية 22.3٪. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك الولايات المتحدة واليابان وأوروبا وبلدان ومناطق أخرى عددًا كبيرًا من السيارات ، وشعبية طرق تقنية SCR عالية ، وهي أيضًا سوق الطلب الرئيسي لـ AdBlue العالمي & reg؛ .

في السوق الصينية ، الطلب على AdBlue & reg؛ أدف تتركز بشكل رئيسي في شرق الصين وجنوب الصين وشمال شرق الصين ومناطق أخرى ذات إنتاج سيارات كبير وحجم مبيعات ، ونسبة الطلب 68٪.

بسبب الطلب الكبير على AdBlue & reg؛ وحواجز الدخول المنخفضة. في السنوات الأخيرة ، ازداد عدد الشركات التي تجري أبحاثًا حول منتجات اليوريا للسيارات في الصين ، وتحسنت قدرة الصناعة وتكنولوجيا الإنتاج بشكل ملحوظ وتضيق الفجوة مع الشركات الأجنبية تدريجيًا.

في عام 2018 ، AdBlue الصيني & reg؛ الطاقة الإنتاجية 8.6 مليون طن. نظرًا لأن اليوريا في السيارة لديها نصف قطر مبيعات معين ، فإن الشركات في الصناعة تركز بشكل أساسي على المنافسة في منطقة معينة ومعظم العلامات التجارية الإقليمية. تركيز السوق الصيني AdBlue & reg؛ صناعة ليست عالية.

EverBlue كيماويات ملتزمون دائمًا بإنتاج AdBlue & reg؛ وحلول متنوعة للعملاء بمعايير الجودة تقرير اختبار ISO 22241 و VDA و SGS.