بادئ ذي بدء ، ما هو A d B lue ؟ إن سائل معالجة عادم الديزل ، المعروف أيضًا باسم اليوريا البيئية للسيارات ، مصنوع من الماء واليوريا ، ويمكن أن يقلل بشكل فعال من محتوى مركبات النيتروجين والأكسجين في عوادم السيارات ، ويتفاعل مع أكاسيد النيتروجين من غازات العادم ، مما يحول أكاسيد النيتروجين إلى ماء والنيتروجين. سيضيء ضوء AdBlue الخاص بسيارتك ، عندما يكون الخزان فارغًا تقريبًا ، ويذكرك أنك ...
ماذا يحدث إذا نفد AdBlue؟ إذا نفد AdBlue أثناء القيادة ، فسيتم تقليل قوة المحرك وأدائه للحد من انبعاثاته. بمجرد أن تتوقف ، لن تتمكن من إعادة تشغيل المحرك إذا كان خزان AdBlue فارغًا. ستعطيك السيارة الكثير من التحذير من أن خزان AdBlue على وشك النفاد . سترى عادةً تحذيرًا نصيًا على لوحة القيادة عند حوالي 1500 ميل للذهاب متبوعًا بضوء تحذير كهرماني. أين يمكنني شراء AdBlue؟ تُباع AdBlue بواسطة محطات البن...
يُعرف dBlue أيضًا باسم سائل عادم الديزل ، ولكن يُخطئ عادةً على أنه مادة مضافة للوقود. لا ينبغي أبدًا خلطه بالديزل ، فلدى AdBlue خزانه الخاص ويتم تخزينه بشكل منفصل تمامًا في خزان وقود المركبات. إذا قمت بوضع وقود الديزل في خزان AdBlue ، فيجب اتخاذ الإجراءات التالية على الفور لتجنب بعض الأضرار الجسيمة التي قد تلحق بـ SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي). الخطوة 1: لا تقم بتشغيل المحرك سيبدأ تشغيل المحرك ...
يتميز مخطط SCR بمزايا واضحة في نظام معالجة انبعاثات عادم مركبات الديزل IV ، كما أن سائل عادم الديزل للمركبات هو مادة مضافة ضرورية لنظام SCR. مع التنفيذ التدريجي للمعايير الوطنية للانبعاثات IV لمركبات الديزل في مختلف المدن ، قد ينفد الطلب على سائل عادم الديزل . يشتمل نظام SCR على خزان DEF (محمّل بسائل معالجة عادم محرك الديزل) ، وخزان تفاعل تحفيزي SCR. عملية تشغيل نظام SCR هي: عندما يتم ...
مقدمة: مع استمرار تطور المركبات ، تزداد أيضًا التقنيات المصممة لتقليل الانبعاثات الضارة. أحد هذه الابتكارات هو سائل عادم الديزل للسيارات (DEF) ، المعروف باسم محلول اليوريا . في هذه المقالة ، سوف نستكشف أد بلو AdBlue من منظور المستخدم ، مع تسليط الضوء على فوائده ، وسهولة استخدامه ، وتأثيره على البيئة. تعزيز الأداء والكفاءة: يلعب DEF دورًا حيويًا في تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات ...
تشمل مخاطر استخدام محلول اليوريا الرديء للسيارات تقليل كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين، وإتلاف نظام المعالجة اللاحقة للمركبة، وانسداد المكونات الرئيسية، والتأثير على أداء طاقة السيارة، وزيادة تكاليف الصيانة، والتسبب في مشاكل بيئية، وإضعاف نشاط SCR المحفزات، انسداد نظام حقن اليوريا في السيارات، زيادة مقاومة العادم، تقليل أداء المحرك، انسداد ماسورة العادم، إتلاف المحرك، انبعاثات العادم لا تلبي المعايي...