يهدف حل SCR / Urea إلى تطبيق لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة للمركبات أو الآليات الثقيلة المزودة بمحركات الديزل. الجسيمات وأكسيد النيتريك هما المصدران الرئيسيان للتلوث الناتج عن نظام العادم ، وهناك نوعان رئيسيان بعد تقنيات المعالجة في جميع أنحاء العالم ، هما SCR و EGR + DEF. يستخدم SCR بشكل رئيسي في اليورو وآسيا ، وكذلك في الولايات المتحدة منذ عام 2010. وكحل مختزل لنظام SCR ، شكّل SCR / Urea Solution وتصنيعه صناعة جديدة تمامًا ، لها سلسلة كاملة من التوريد / الخدمة ، لذلك وضعت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم المواصفات والإجراءات الخاصة بـ SCR / Urea Solution.

SCR هو اختصار التخفيض التحفيزي الانتقائي ؛ انها مناسبة لجهاز SCR المثبتة على الشاحنات والحافلات والآلات الثقيلة وغيرها من المركبات. تم اختباره واعتماده من قبل السوق ليكون أكثر الطرق اقتصادا لتقليل أكسيد النيتريك. تشتمل تقنية SCR على جهاز التحكم في المحفز والحاقن والخزان والحقن. يتفاعل اليوريا مع الماء عند تسخينه لتكوين الأمونيا ، ويتفاعل لاحقًا مع أكسيد النيتريك لتشكيل العناصر الصديقة للبيئة ، مثل النيتروجين والماء. يمكن أيضًا تقليل استهلاك الديزل بهذه التقنية الخاصة.

ويتضاعف الحل SCR / اليوريا مع اليوريا (32.5 ٪) و مهذب الماء (67.5٪) ، إنه سائل غير قابل للانفجار ، غير قابل للاشتعال ، صديق للبيئة ، ومناسب لجميع أنظمة Euro IV و Euro V SCR. تصنف على أنها سلع غير خطرة ، سائل قابل للنقل مع الحد الأدنى من المخاطر. يعد Filling SCR Solution سهلاً مثل البنزين الذي يتم تزويده بالوقود في محطة الوقود ، ويمكن غسله بسهولة عند الانسكاب.