في الوقت الحاضر ، يتم اعتماد حلين التقنية لحل مشكلة انبعاثات عادم الديزل . واحد هو SCR التكنولوجيا آخر هو EGR + DPF . مبدأ EGR (إعادة تدوير غاز العادم): تقوم هذه التقنية بإدخال غاز عادم المحرك في أنبوب السحب لتقليل تركيز الأكسجين الذي يدخل الأسطوانة والتحكم في سرعة الاحتراق بالإضافة إلى خفض درجة حرارة الاحتراق ثم تقليل توليد أكسيد النيتروجين وانبعاثه. في الوقت الحاضر ، لم يتم بعد فحص تكنولوجيا EGR...
- وظائف نظام حل العادم 1. لضمان أفضل أداء للمحرك ، يتم تسليم غاز عادم الاحتراق إلى المحرك بأمان في نفس الوقت ؛ 2. الحد من ضوضاء العادم الناتجة عن المحرك لتلبية متطلبات اللوائح والعملاء ؛ 3. تقليل أو القضاء على الملوثات الناتجة عن احتراق المحرك من أجل تلبية اللوائح ومتطلبات العملاء. - الأنواع الفنية : التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) المقدمة : SCR هي تقنية التحكم في أكاسيد النيتروجين لعادم محركات ا...
تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
هناك نهجان للامتثال التنظيمي: EGR و SCR . تم تطبيق EGR في 1 يناير 2007 وتم تنفيذ SCR في 1 يناير 2010. تمكنت EGR من تلبية المعايير الفيدرالية لعام 2007 ، لكنها لم تكن قادرة على تلبية المعايير الجديدة لعام 2010. في عام 2007 ، كان معيار الانبعاثات 1.2 NOx (g / hp.pr) ويمكن الوصول إليه باستخدام تقنية EGR ، ولكن في 1 يناير 2010 انخفض هذا المعيار إلى 0.02g / HP-hr NOx و .01 g / HP-hr الجسيمات . لم تستطع...
يعتبر سائل معالجة غاز العادم ، المعروف باسم سائل اليوريا للسيارات ، من المواد الاستهلاكية التي يجب استخدامها في تقنية SCR ويستخدم بشكل أساسي في معالجة غاز العادم لمحركات الديزل. مع سياسة الحفاظ على الطاقة وتقليل الانبعاثات ، فإن معظم الشاحنات الخفيفة في السوق مجهزة الآن بخزانات اليوريا ، لكن الكثير من الناس لا يستطيعون معرفة ذلك جيدًا ما الفرق بين اليوريا للسيارات واليوريا الزراعية الأكثر شيوعًا؟ ...
محلول اليوريا المائي للمركبة كيف تقوم بتخزين AdBlue؟ من الناحية المثالية ، يجب تخزين AdBlue في نطاق درجة حرارة تتراوح بين 0 و 30 درجة مئوية ، والحفاظ عليها محمية من أشعة الشمس المباشرة . يجب أن تكون مختومة بشكل صحيح عند عدم استخدامها. من الممكن أن يتجمد AdBlue عند -11 درجة مئوية ، لذلك من المهم أن تستخدم منطقة تخزين لا تقل عن درجة الحرارة هذه. هل يمكن تخزين AdBlue بمجرد فتحه؟ استخدم فقط معدات AdBl...
يتميز مخطط SCR بمزايا واضحة في نظام معالجة انبعاثات عادم مركبات الديزل IV ، كما أن سائل عادم الديزل للمركبات هو مادة مضافة ضرورية لنظام SCR. مع التنفيذ التدريجي للمعايير الوطنية للانبعاثات IV لمركبات الديزل في مختلف المدن ، قد ينفد الطلب على سائل عادم الديزل . يشتمل نظام SCR على خزان DEF (محمّل بسائل معالجة عادم محرك الديزل) ، وخزان تفاعل تحفيزي SCR. عملية تشغيل نظام SCR هي: عندما يتم ...
إنه سوء فهم كبير بشكل خاص ، فإن إضافة اليوريا للمركبات لن يزيد من استهلاك الوقود. افهم أولاً مبدأ العمل بعد العلاج. في الأساس ، يخرج غاز العادم من التوربين ويدخل إلى أنبوب العادم. يتم تركيب جهاز حقن قياس اليوريا على أنبوب العادم ، ويتم رش محلول اليوريا. يتم تفريغ محلول اليوريا وأكاسيد النيتروجين في غاز العادم في خزان تفاعل SCR. يحدث تفاعل الأكسدة والاختزال في العملية ، ويتم تصريف غاز النيتر...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
