+86 20 26211661

sammi@everblue.com.cn

Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

بحث

  • 11

    Oct

    مقدمة من نظام العادم الحل

    - وظائف نظام حل العادم 1. لضمان أفضل أداء للمحرك ، يتم تسليم غاز عادم الاحتراق إلى المحرك بأمان في نفس الوقت ؛ 2. الحد من ضوضاء العادم الناتجة عن المحرك لتلبية متطلبات اللوائح والعملاء ؛ 3. تقليل أو القضاء على الملوثات الناتجة عن احتراق المحرك من أجل تلبية اللوائح ومتطلبات العملاء. - الأنواع الفنية : التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) المقدمة : SCR هي تقنية التحكم في أكاسيد النيتروجين لعادم محركات ا...
  • 24

    Nov

    إعادة ملء الدبابات DEF

    من عام 2013 ، تم إنشاء شاحنات وسيارات تعمل بالديزل للسماح للمستخدمين بإعادة ملء خزانات DEF الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، بدأ عدد من محطات الشاحنات ومحطات الوقود في تقديم مضخة DEF بجانب مضخة وقود الديزل. يمكنك حتى شراء كميات صغيرة - أو طلب حاويات كبيرة للاستخدام التجاري - للبقاء في المنزل. على الرغم من أنها آمنة للتعامل مع المواد غير السامة ، إلا أن AdBlue & reg؛ يمكن أن تأكل من خلال بعض المعادن. يو...
  • 27

    Dec

    اليوريا تانك على شاحنة

    اليوريا الدبابات هي صهاريج التخزين ل حل اليوريا التي تحتوي على محاليل اليوريا وتستخدم بشكل رئيسي في الشاحنات والحافلات. وصلت الانبعاثات إلى المعيار الوطني الرابع بعد مرور عادم السيارة عبر خزان اليوريا. درجة حرارة العمل - 40 ~ + 85 ℃ حجم 10-80L المواد والهيكل: يتكون الخزان من مادة البولي إيثيلين عالية الكثافة المقاومة لتآكل اليوريا. إنها حاوية عالية القوة تلبي متطلبات معينة للحجم ، وتحتوي على جهاز ...
  • 05

    Jun

    AdBlue® يقلل من الانبعاثات

    يتم تقليل انبعاثات العادم الخام في محركات TDI مجهزة AdBlue وسهل حصوي؛ من خلال نظام حقن وقود متطور ومعدّل ، وإعادة تدوير غاز العادم ، وتحسين الشحن التوربيني. ال AdBlue وسهل حصوي؛ المحلول يتم تخزينها بشكل منفصل عن خزان الوقود ويتم ضخها بكميات صغيرة في أنبوب العادم قبل محفز DeNOx عندما يكون المحرك قيد التشغيل. كمية AdBlue وسهل حصوي؛ يعتمد الحقن على عدد من العوامل ، مثل أسلوب القيادة وتحميل المحرك وال...
  • 11

    May

    AdBlue® سائل عادم الديزل DEF

    تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
  • 20

    Feb

    أهمية AUS40 للسفينة

    C لا يزال اقتصاد هينا يتطور بسرعة والطلب على الموارد النفطية في ازدياد مستمر أنا ن السنوات الأخيرة. وفقا للإحصاءات ، كان استهلاك الصين من النفط في عام 2013 حوالي 490 مليون طن ، مما أدى إلى تلوث الهواء أكثر وأكثر أهمية . تي أصبح ضباب شديد في فصل الشتاء في بعض مدن الصين أكثر وأكثر بروزا وتواترها أيضا أعلى وأعلى. W ه بدأت في الانتباه إلى التلوث الناجم عن غاز العادم من الديزل البحري أن تي الملوثات hes...
  • 31

    Mar

    EGR (إعادة تدوير غاز العادم) و SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي)

    هناك نهجان للامتثال التنظيمي: EGR و SCR . تم تطبيق EGR في 1 يناير 2007 وتم تنفيذ SCR في 1 يناير 2010. تمكنت EGR من تلبية المعايير الفيدرالية لعام 2007 ، لكنها لم تكن قادرة على تلبية المعايير الجديدة لعام 2010. في عام 2007 ، كان معيار الانبعاثات 1.2 NOx (g / hp.pr) ويمكن الوصول إليه باستخدام تقنية EGR ، ولكن في 1 يناير 2010 انخفض هذا المعيار إلى 0.02g / HP-hr NOx و .01 g / HP-hr الجسيمات . لم تستطع...
  • 03

    Nov

    أصبح حل AdBlue ضرورة الشاحنات

    في الوقت الحاضر ، تشعر المشكلة البيئية بقلق بالغ في جميع أنحاء العالم. يتم التأكيد على مشكلة الاحترار العالمي وتأثير الاحتباس الحراري والضباب الدخاني الكيميائي على مدى 15 عامًا ، لكنها تصبح أسوأ وأسوأ. على الرغم من الإعلان عن الحلول الوطنية ، إلا أن المآسي لا تتوقف أبداً. في العقود الأخيرة ، كان تطوير السيارات ينمو بسرعة. كانت السيارة المحلية التقليدية تستهلك الديزل ، وتم التخلص منها تقريبًا في عا...
1 2 3 4 5 6 7
[  ما مجموعه  7  صفحات]
 
chat Now Please click here for inquiry