سائل عادم الديزل (المعروف باسم: DEF ، AdBlue ، محلول اليوريا المائي ) مادة مستهلكة يجب استخدامها في تقنية SCR. يتكون من 32.5٪ يوريا عالية النقاء و 67.5٪ ماء منزوع الأيونات.

سائل عادم الديزل هو محلول 32.5٪ من اليوريا النقية تقنيًا في المياه النقية. لكي تعمل وحدة SCR بشكل صحيح ، يجب أن يفي أد بلو AdBlue بمعيار نقاء صارم. يهدف هذا المعيار ، الذي نشرته المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) ، إلى ضمان أن سائل عادم الديزل المستخدم في السيارات والشاحنات المجهزة بنظام SCR يوفر النقاء المطلوب من قبل مصنعي محركات الديزل والجودة للحفاظ على نظام التحكم في الانبعاثات و بيئة.

يتم تخزين AdBlue في خزان مركب على الهيكل. يوفر خزان AdBlue الحل لوحدة الجرعات (DU) المركبة على الهيكل. يتم التحكم في DU بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM). يستخدم DU الهواء المضغوط من نظام السيارة لإنتاج رذاذ AdBlue ، والذي يتم تسليمه إلى الفوهة في نظام عادم المحرك من خلال نظام قياس وضخ دقيق للغاية. يتم التحكم في كمية AdBlue التي يتم حقنها في العادم بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، والتي يمكن أن تتطابق مع ناتج أكاسيد النيتروجين في المحرك بأي سرعة وظروف تحميل. عندما يتلامس مع غاز العادم عالي الحرارة ، يتبخر الماء بسرعة وتتحول اليوريا إلى أمونيا. تتفاعل الأمونيا مع أكاسيد النيتروجين في المحفز ، ونتيجة هذه العملية هي انبعاث N2 و H2O غير المؤذي من أنبوب العادم.

كمصنعين متخصصين في صناعة AdBlue في الصين ، تقنية EverBlue تزويد AdBlue بأكثر من 13 نوعًا من التعبئة وجميع منتجاتنا حصلت على شهادات SGSISOVDA وسنقوم بذلك الاحتفاظ بعينات من كل شحنة

لتتبع الجودة.

لا تتردد في الاتصال بي إذا كان لديك أي طلب!