+86 20 26211661

sammi@everblue.com.cn

Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

بحث

  • 11

    May

    تحتاج إلى معدات الحماية الشخصية عند التعامل مع AdBlue

    AdBlue & reg؛ غير قابلة للاشتعال وغير قابلة للانفجار. تصنف على أنها سائل قابل للنقل مع الحد الأدنى من المخاطر. إذا انسكب من أي وقت مضى AdBlue & reg؛ على يديك ، اغسلها جيدًا بالماء. يمكن ارتداء القفازات إذا كانت بشرتك حساسة لتجنب أي تهيج. ومع ذلك ، يجب عليك ارتداء ملابس واقية إذا كنت تتعامل مع كميات كبيرة من AdBlue & reg؛ مع خطر التسرب. لا تستخدم حاويات الديزل أو الزيت القديمة لنقل AdBl...
  • 24

    Nov

    إعادة ملء الدبابات DEF

    من عام 2013 ، تم إنشاء شاحنات وسيارات تعمل بالديزل للسماح للمستخدمين بإعادة ملء خزانات DEF الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، بدأ عدد من محطات الشاحنات ومحطات الوقود في تقديم مضخة DEF بجانب مضخة وقود الديزل. يمكنك حتى شراء كميات صغيرة - أو طلب حاويات كبيرة للاستخدام التجاري - للبقاء في المنزل. على الرغم من أنها آمنة للتعامل مع المواد غير السامة ، إلا أن AdBlue & reg؛ يمكن أن تأكل من خلال بعض المعادن. يو...
  • 11

    May

    AdBlue® سائل عادم الديزل DEF

    تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
  • 20

    Feb

    أهمية AUS40 للسفينة

    C لا يزال اقتصاد هينا يتطور بسرعة والطلب على الموارد النفطية في ازدياد مستمر أنا ن السنوات الأخيرة. وفقا للإحصاءات ، كان استهلاك الصين من النفط في عام 2013 حوالي 490 مليون طن ، مما أدى إلى تلوث الهواء أكثر وأكثر أهمية . تي أصبح ضباب شديد في فصل الشتاء في بعض مدن الصين أكثر وأكثر بروزا وتواترها أيضا أعلى وأعلى. W ه بدأت في الانتباه إلى التلوث الناجم عن غاز العادم من الديزل البحري أن تي الملوثات hes...
  • 31

    Mar

    EGR (إعادة تدوير غاز العادم) و SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي)

    هناك نهجان للامتثال التنظيمي: EGR و SCR . تم تطبيق EGR في 1 يناير 2007 وتم تنفيذ SCR في 1 يناير 2010. تمكنت EGR من تلبية المعايير الفيدرالية لعام 2007 ، لكنها لم تكن قادرة على تلبية المعايير الجديدة لعام 2010. في عام 2007 ، كان معيار الانبعاثات 1.2 NOx (g / hp.pr) ويمكن الوصول إليه باستخدام تقنية EGR ، ولكن في 1 يناير 2010 انخفض هذا المعيار إلى 0.02g / HP-hr NOx و .01 g / HP-hr الجسيمات . لم تستطع...
  • 03

    Nov

    تحديث التعبئة والتغليف من استفسار Adblue الترحيبي

    بعد أكثر من عشر سنوات من الخبرة في الصناعة ، وجدنا العملاء الأكثر مبيعًا وراضين في السوق. مع حزمة 1.89L هذه ، يمكننا مساعدتك في العثور على المزيد من العملاء المحتملين ، سواء كانت محطة بنزين أو تاجر أو حتى متجر صغير. يمكن توزيع هذا المنتج ، مما يسمح لمزيد من العملاء بالوصول إلىمحلول اليورياللسيارات والمشاركة في سيل حماية البيئة.هذا المنتج مناسب للحمل ، تصميم جسم الزجاجة يتوافق مع التصميم الصناعي لج...
  • 03

    Nov

    أصبح حل AdBlue ضرورة الشاحنات

    في الوقت الحاضر ، تشعر المشكلة البيئية بقلق بالغ في جميع أنحاء العالم. يتم التأكيد على مشكلة الاحترار العالمي وتأثير الاحتباس الحراري والضباب الدخاني الكيميائي على مدى 15 عامًا ، لكنها تصبح أسوأ وأسوأ. على الرغم من الإعلان عن الحلول الوطنية ، إلا أن المآسي لا تتوقف أبداً. في العقود الأخيرة ، كان تطوير السيارات ينمو بسرعة. كانت السيارة المحلية التقليدية تستهلك الديزل ، وتم التخلص منها تقريبًا في عا...
  • 03

    Nov

    تبلور AdBlue

    المقدمة مع الإعلان عن معيار الانبعاثات الأوروبي ، يصبح حل Adblue إنتاجًا كيميائيًا مثيرًا للجدل. الغرض الرئيسي من Adblue هو تقليل أكاسيد النيتريك في انبعاث محركات الديزل. لذلك ، سيتم تخفيض سلسلة من القضايا البيئية. ومع ذلك ، فإن الكثير من سائقي الشاحنات ليسوا على استعداد لشراء هذا الحل بسبب ارتفاع تكلفة التسليم. محاكي Adblue في الوقت الحاضر ، تحظى محاكيات Adblue بشعبية في أسواق الأعمال الإلكترونية...
1 2 3 4 5 6
[  ما مجموعه  6  صفحات]
 
chat Now Please click here for inquiry