المؤهل AdBlue & reg؛ هو سائل شفاف عالي النقاء يتكون من 32.5٪ عالي النقاء اليوريا و 67.5٪ ماء منزوع الأيونات. لها رائحة أمونيا خفيفة ومناسبة لجميع محركات الديزل التي تعمل بانبعاثات Euro IV و Euro V نظام SCR . سماد اليوريا مطحون سوف يسبب تسمم المحفز وتلف أجزاء من معالجات غاز ذيل SCR بواسطة biurea المفرطة والشوائب الميكانيكية والفورمالديهايد وأيونات المعادن. إنها خسارة كبيرة للمستخدم و ش نريكوف م...
AdBlue محلول اليوريا المائي هو قلوي مع ميزة غير سامة وغير الملوثة وغير قابلة للاشتعال. AdBlue محلول اليوريا المائي لديه متطلبات خاصة لمواد التخزين وظروف التخزين ، ب بسبب خصائصه القلوية. (1) تأثير درجة حرارة التخزين على AdBlue DEF : AdBlue يتطلب درجة حرارة التخزين من حوالي 5 إلى 25 ℃ ، ينبغي أن يكون تجنب أشعة الشمس ودرجات الحرارة العالية. ودرجات حرارة تخزين مختلفة مع مختلف مدة الصلاحية . ال العمر ا...
سوء الفهم 1: عن طريق اليوريا الزراعية بدلاً من اليوريا الصناعية لـ AdBlue & reg؛ AdBlue & reg؛ لديها متطلبات نسبة صارمة تتكون بشكل أساسي من اليوريا عالي النقاء والمياه منزوعة الأيونات ويتم التحكم في النسبة بدقة. السيطرة على الشوائب من معايير الجودة. هناك العديد الشوائب مثل الجسيمات والأيونات المعدنية والمعادن في اليوريا الزراعية وأضرارها واضحة للغاية. ببساطة، استخدام اليوريا الزراعي في الس...
1. ال محتوى اليوريا تأثير مباشر على الكفاءة التحفيزية و نقطة تجمد AdBlue . في نظام SCR محتوى اليوريا AdBlue هو واحد من العوامل الرئيسية. لا يمكن لمحتوى اليوريا المرتفع جدا أو المنخفض جدا أن يحسن كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين ، وسوف يتسبب في هرب الأمونيا. في نفس الوقت ، يؤثر محتوى اليوريا مباشرة على الكفاءة التحفيزية لأكسيد النيتروجين ونقطة التجمد في AdBlue. 2. درجة الحرارة سوف يؤثر على محتوى اليور...
إعادة تعبئة خزان AdBlue ليست مهمة افعل ذلك بنفسك. على الرغم من أنه من الممكن شراء حل اليوريا في بائع التجزئة ، لا يتوفر عادة إلا من خلال متجر أو متجر خدمات. تم تصميم الأنظمة بسعة عدة غالونات تتحول إلى عدة آلاف من الأميال. في ظل ظروف التشغيل العادية للمركبة ، يجب إعادة ملء خزان AdBlue فقط أثناء الصيانة المجدولة بانتظام. قوانغتشو EverBlue كيماويات المحدودة لديه أكثر من 9 سنوات من الخبرة في إنتاج AdB...
في الوقت الحاضر ، يتم اعتماد حلين التقنية لحل مشكلة انبعاثات عادم الديزل . واحد هو SCR التكنولوجيا آخر هو EGR + DPF . مبدأ EGR (إعادة تدوير غاز العادم): تقوم هذه التقنية بإدخال غاز عادم المحرك في أنبوب السحب لتقليل تركيز الأكسجين الذي يدخل الأسطوانة والتحكم في سرعة الاحتراق بالإضافة إلى خفض درجة حرارة الاحتراق ثم تقليل توليد أكسيد النيتروجين وانبعاثه. في الوقت الحاضر ، لم يتم بعد فحص تكنولوجيا EGR...
وينبغي شراء جميع الدبابات السائبة من السمعة AdBlue وسهل حصوي؛ مزود التخزين ومعبأة للقبض على تسرب أو انسكاب من الحاوية الأساسية أثناء استخدامها. AdBlue وسهل حصوي؛ يجب وضع معدات الاستغناء على قاعدة مسطحة مصممة بشكل مناسب مع سطح محكم ويجب عزلها بشكل مثالي عن نظام تصريف المياه السطحية. كما يجب حمايتها من الصدمات باستخدام حواجز حماية الأعطال. يجب أن يقع المتجر بعيدًا عن المناطق الواقعة بالقرب من المستق...
يهدف حل SCR / Urea إلى تطبيق لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة للمركبات أو الآليات الثقيلة المزودة بمحركات الديزل. الجسيمات وأكسيد النيتريك هما المصدران الرئيسيان للتلوث الناتج عن نظام العادم ، وهناك نوعان رئيسيان بعد تقنيات المعالجة في جميع أنحاء العالم ، هما SCR و EGR + DEF. يستخدم SCR بشكل رئيسي في اليورو وآسيا ، وكذلك في الولايات المتحدة منذ عام 2010. وكحل مختزل لنظام SCR ، شكّل SCR / Urea Solutio...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
