مشكلة محتملة تواجه المستهلكين AdBlue & reg؛ هي قضية التخفيف. حسب التعريف، سائل عادم الديزل أو AdBlue & reg؛ تتكون من 32.5٪ يوريا و 67.5٪ ماء منزوع الأيونات. ومع ذلك ، من أجل الحصول على علامة أكبر عند بيع AdBlue & reg ؛ قد يضيف المزيد من الماء ، وبالتالي تخفيف AdBlue & reg ؛. من المهم التأكد من عدم شراء السوائل المخففة - ضعف AdBlue & reg؛ سيتم استهلاكها بشكل أسرع ، وبالتالي زياد...
AdBlue & reg؛ غير قابلة للاشتعال وغير قابلة للانفجار. تصنف على أنها سائل قابل للنقل مع الحد الأدنى من المخاطر. إذا انسكب من أي وقت مضى AdBlue & reg؛ على يديك ، اغسلها جيدًا بالماء. يمكن ارتداء القفازات إذا كانت بشرتك حساسة لتجنب أي تهيج. ومع ذلك ، يجب عليك ارتداء ملابس واقية إذا كنت تتعامل مع كميات كبيرة من AdBlue & reg؛ مع خطر التسرب. لا تستخدم حاويات الديزل أو الزيت القديمة لنقل AdBl...
من عام 2013 ، تم إنشاء شاحنات وسيارات تعمل بالديزل للسماح للمستخدمين بإعادة ملء خزانات DEF الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، بدأ عدد من محطات الشاحنات ومحطات الوقود في تقديم مضخة DEF بجانب مضخة وقود الديزل. يمكنك حتى شراء كميات صغيرة - أو طلب حاويات كبيرة للاستخدام التجاري - للبقاء في المنزل. على الرغم من أنها آمنة للتعامل مع المواد غير السامة ، إلا أن AdBlue & reg؛ يمكن أن تأكل من خلال بعض المعادن. يو...
Everblue .مواد كيميائية يخرج نفسه على توفير جودة عالية adblue ® إلى العديد الصناعات. لدينا اليوريا البحرية (AUS40) SCR .يستخدم Catalyst حاليا العديد من أساطيل الشاطئ المختلفة في الحد من الحفازات الانتقائية (SCR) أنظمة. اليوريا البحرية (AUS40) ، أيضاديزل سائل العادم (DEF) ، هو حل اليوريا المائي أنتجت مع اليوريا عالية النقاء و الماء. هذا يستخدم محفز في SCR .النظاممما يساعد على تقليل مستوى أكاسيد الن...
يتم تقليل انبعاثات العادم الخام في محركات TDI مجهزة AdBlue وسهل حصوي؛ من خلال نظام حقن وقود متطور ومعدّل ، وإعادة تدوير غاز العادم ، وتحسين الشحن التوربيني. ال AdBlue وسهل حصوي؛ المحلول يتم تخزينها بشكل منفصل عن خزان الوقود ويتم ضخها بكميات صغيرة في أنبوب العادم قبل محفز DeNOx عندما يكون المحرك قيد التشغيل. كمية AdBlue وسهل حصوي؛ يعتمد الحقن على عدد من العوامل ، مثل أسلوب القيادة وتحميل المحرك وال...
تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
سيتم تجميد AdBlue في - 11 ℃ ، وبالتالي AdBlue من المحتمل أن يتجمد الخرطوم والمضخة ن المناطق الباردة . لقد ذكرنا ذلك ال AdBlue مع 32.5 ٪ التركيز هو السبب المثالي للعمل في AdBlue هذا التركيز يمكن أن يقلل من أكاسيد النيتروجين إلى أقصى حد. عالية جدا أو جدا تركيز منخفض سوف يقلل من الحد من أكاسيد النيتروجين. ومع ذلك ، تجدر الإشارة أن تركيز AdBlue يتأثر بدرجة كبيرة بدرجة الحرارة. AdBlue إرادة بلورة (تركي...
في المعيار الدولي الذي يحدد DEF ( ISO 22241) ، يشار إليه بـ AUS 32 (محلول اليوريا المائي 32٪). يباع DEF أيضًا كعلامة AdBlue ، وهي علامة تجارية مسجلة لشركة الرابطة الألمانية لصناعة السيارات . العديد من المعايير الحالية لليوريا للمركبات الرئيسية هي على النحو التالي ؛ 1. المنظمة الدولية للتوحيد القياسي ISO 22241-1: 2019 محركات الديزل - عامل اختزال أكاسيد النيتروجين AUS 32 تحدد المواصفة القياسية ISO 2...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
