AdBlue® هو منتج كيميائي سائل غير سام وعديم الرائحة وعديم اللون وآمن على البيئة المحيطة وصديق للبيئة. مطلوب جودة عالية ونقاء للمنتج سواء في مرحلة الإنتاج ، وكذلك أثناء النقل والتخزين. يجب أن تكون جميع الأسطح التي تتلامس مباشرة مع AdBlue® خالية من المواد الغريبة (الزيت والوقود والمنظفات) والجزيئات الصلبة .. يتم حقنها في تيار العادم من خلال فوهة ، وتتلامس مع غازات العادم ، وبفضل عامل مساعد ، يحول الغ...
يعتبر محلول اليوريا أو المركبات منتجًا صديقًا للبيئة ، ويستخدم في الشاحنات للتحكم في تلوث العادم. يمكن القول أن المستخدمين قد ساهموا في حماية البيئة ، ولكن يجب القول أن حل اليوريا للمركبات قد تسبب أيضًا في الكثير من المتاعب للمستخدمين وزيادة التكاليف. معدل الفشل مرتفع ويتبلور عند كل منعطف. يشكو العديد من المستخدمين أيضًا من صعوبة خدمة المركبات بسياسة الانبعاثات الجديدة. اليوم ، أود أن أشارككم كيف ...
يجب عدم استخدام محلول اليوريا للمركبات بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. تركيز محلول اليوريا منتهي الصلاحية للمركبات نجس بالفعل ، ومن المحتمل أن يكون قد تجاوز 32.5٪. زاد محتوى البيوريت أيضًا ، مما سيقلل من تقليل أكاسيد النيتروجين. التعامل مع. وفقًا لطريقة التخزين الصحيحة ، فإن العمر الافتراضي لليوريا للمركبات يصل إلى عامين ، لذلك عادةً ما يكون من الصعب استخدام محلول اليوريا منتهي الصلاحية للمركبات. ...
مقدمة: مع استمرار تطور المركبات ، تزداد أيضًا التقنيات المصممة لتقليل الانبعاثات الضارة. أحد هذه الابتكارات هو سائل عادم الديزل للسيارات (DEF) ، المعروف باسم محلول اليوريا . في هذه المقالة ، سوف نستكشف أد بلو AdBlue من منظور المستخدم ، مع تسليط الضوء على فوائده ، وسهولة استخدامه ، وتأثيره على البيئة. تعزيز الأداء والكفاءة: يلعب DEF دورًا حيويًا في تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات ...
ومن أجل التحكم في انبعاث أكاسيد النيتروجين الناتج عن وقود السفن، تحتاج السفن إلى تركيب أنظمة SCR. يشمل وقود السفن هذا بشكل أساسي ما يلي: 1. زيت الوقود الثقيل 2. زيت الوقود الخفيف 3. زيت الغاز البحري 4. محرك الديزل. يتم تركيب نظام السفينة (SCR) في نظام معالجة غاز العادم بعد العادم. في هذه الحالة، يتم استخدام محلول اليوريا SCR 40٪ البحري كعامل اختزال للتفاعل مع أكاسيد النيتروجين لت...
ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟ الشاحنات الثقيلة والحافلات والجرارات وجميع مركبات الديزل بنظام SCR. السبب وراء إضافة AdBlue® هو أن محرك الديزل الحالي يتمتع باحتراق أعلى وعزم دوران أكبر من المتوقع . وهذا يعني أنه يمكنه سحب المزيد وتشغيله بشكل أسرع بنفس كمية الزيت من ذي قبل، ولكن النيتروجين الجديد سيظهر بعد حرق AdBlue ® في درجات حرارة عالية. مخاطر عدم استخدا...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
