المقدمة مع الإعلان عن معيار الانبعاثات الأوروبي ، يصبح حل Adblue إنتاجًا كيميائيًا مثيرًا للجدل. الغرض الرئيسي من Adblue هو تقليل أكاسيد النيتريك في انبعاث محركات الديزل. لذلك ، سيتم تخفيض سلسلة من القضايا البيئية. ومع ذلك ، فإن الكثير من سائقي الشاحنات ليسوا على استعداد لشراء هذا الحل بسبب ارتفاع تكلفة التسليم. محاكي Adblue في الوقت الحاضر ، تحظى محاكيات Adblue بشعبية في أسواق الأعمال الإلكترونية...
1. درع الدائرة المفرغة الناجمة عن SCR . النظامحظر عمل SCR سيترك النظام فوهة في وضع عاجز ويمكنه الانتظار إلا في درجة حرارة عالية بيئة. سوف تبلور مضخات وخطوط أنابيب اليوريا التي لم يتم تشغيلها لفترة طويلة وضربها بسبب تبخر السائل المتبقي الرطوبة. 2. لا بديل منتظم إذا كانت يتم إحضار الغبار بطريق الخطأ في الخزان عندما إضافة اليوريا، من السهل حظر فوهة إذا فشلت وظيفة المرشح . عموما، فوهة لديها 3-4 ثقوب. ...
حول ال التخفيض التحفيزي الانتقائي نظام سيارة الديزل scr هي تقنية تستخدم سائل عادم الديزل القائم على اليوريا (المعروف باسم adblue أو DEF) ومحول حفاز لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (أكسيد النيتروجين) بشكل كبير . صرحت جميع الشركات المصنعة للمحركات الكبرى أنها ستستخدم في النهاية الاختزال التحفيزي الانتقائي ( SCR ) لفرض لوائح انبعاثات المحرك بصرامة . الغرض من أنظمة SCR هو تقليل مستويات أكسيد النيتروج...
يُعرف dBlue أيضًا باسم سائل عادم الديزل ، ولكن يُخطئ عادةً على أنه مادة مضافة للوقود. لا ينبغي أبدًا خلطه بالديزل ، فلدى AdBlue خزانه الخاص ويتم تخزينه بشكل منفصل تمامًا في خزان وقود المركبات. إذا قمت بوضع وقود الديزل في خزان AdBlue ، فيجب اتخاذ الإجراءات التالية على الفور لتجنب بعض الأضرار الجسيمة التي قد تلحق بـ SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي). الخطوة 1: لا تقم بتشغيل المحرك سيبدأ تشغيل المحرك ...
من الصعب تحديد العدد الدقيق للشاحنات التي تتطلب AdBlue ®فى العالم. AdBlue ®يشيع استخدامه في محركات الديزل المجهزة بأنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx). تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في الشاحنات والحافلات الثقيلة في أوروبا ، ولكنها أقل شيوعًا في أجزاء أخرى من العالم. تشير التقديرات إلى أن هناك أكثر من 100 مليون شاحنة وحافلة للخدمة الشاقة في جميع أنحاء ا...
ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟ الشاحنات الثقيلة والحافلات والجرارات وجميع مركبات الديزل بنظام SCR. السبب وراء إضافة AdBlue® هو أن محرك الديزل الحالي يتمتع باحتراق أعلى وعزم دوران أكبر من المتوقع . وهذا يعني أنه يمكنه سحب المزيد وتشغيله بشكل أسرع بنفس كمية الزيت من ذي قبل، ولكن النيتروجين الجديد سيظهر بعد حرق AdBlue ® في درجات حرارة عالية. مخاطر عدم استخدا...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
