مدة صلاحية AdBlue ® (سائل عادم الديزل) فمن المستحسن أن AdBlue ®يتم تخزينها بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة وأقل من 35 درجة مئوية. في حالة ارتفاع درجات الحرارة المحيطة، يجب عزل الخزانات أو تخزينها في منطقة مظللة. وتتراوح درجة حرارة التخزين بين 10 درجة مئوية و35 درجة مئوية، ومدة الصلاحية تطفو من 12 إلى 36 درجة مئوية. أشهر في هذا النطاق. تواريخ انتهاء الصلاحية يتم ختم كل عبوة أو تمييزها برمز تاريخ يشير...
ومن أجل التحكم في انبعاث أكاسيد النيتروجين الناتج عن وقود السفن، تحتاج السفن إلى تركيب أنظمة SCR. يشمل وقود السفن هذا بشكل أساسي ما يلي: 1. زيت الوقود الثقيل 2. زيت الوقود الخفيف 3. زيت الغاز البحري 4. محرك الديزل. يتم تركيب نظام السفينة (SCR) في نظام معالجة غاز العادم بعد العادم. في هذه الحالة، يتم استخدام محلول اليوريا SCR 40٪ البحري كعامل اختزال للتفاعل مع أكاسيد النيتروجين لت...
ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟ الشاحنات الثقيلة والحافلات والجرارات وجميع مركبات الديزل بنظام SCR. السبب وراء إضافة AdBlue® هو أن محرك الديزل الحالي يتمتع باحتراق أعلى وعزم دوران أكبر من المتوقع . وهذا يعني أنه يمكنه سحب المزيد وتشغيله بشكل أسرع بنفس كمية الزيت من ذي قبل، ولكن النيتروجين الجديد سيظهر بعد حرق AdBlue ® في درجات حرارة عالية. مخاطر عدم استخدا...
تشمل مخاطر استخدام محلول اليوريا الرديء للسيارات تقليل كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين، وإتلاف نظام المعالجة اللاحقة للمركبة، وانسداد المكونات الرئيسية، والتأثير على أداء طاقة السيارة، وزيادة تكاليف الصيانة، والتسبب في مشاكل بيئية، وإضعاف نشاط SCR المحفزات، انسداد نظام حقن اليوريا في السيارات، زيادة مقاومة العادم، تقليل أداء المحرك، انسداد ماسورة العادم، إتلاف المحرك، انبعاثات العادم لا تلبي المعايي...
ما هي أنواع مضاد التجمد؟ يستخدم مضاد التجمد، المعروف أيضًا باسم سائل مضاد التجمد، في المقام الأول لمنع تجمد الماء. هناك عدة أنواع من مضادات التجمد، يتم تصنيفها بشكل أساسي حسب تركيبها والاستخدام المقصود. فيما يلي بعض الأنواع الرئيسية: 1.مضاد التجمد القائم على الإيثيلين جليكول: الاستخدام الشائع: يستخدم على نطاق واسع في تطبيقات السيارات. الخصائص: يتمتع بدرجة غليان عالية ونقطة تجمد منخفضة، مما يجعله ف...
بشكل عام، لا يُنصح بخلط أنواع مختلفة من مضادات التجمدهـ. 1. اختلافات التركيب الكيميائي يمكن تقسيم مضاد التجمد إلى نوع غير عضوي ونوع عضوي. يحتوي مضاد التجمد التقليدي غير العضوي بشكل أساسي على أملاح غير عضوية مثل كلوريد الكالسيوم وكلوريد المغنيسيوم. يحتوي مضاد التجمد العضوي بشكل أساسي على أحماض عضوية مثل حمض إيثيل هكسانويك 2 وحمض السيباسيك في مضاد التجمد الحمضي العضوي الذي يحتوي على مثبطات التآكل با...
مع التوسع المستمر في منطقة التحكم العالمية في انبعاثات أكاسيد النيتروجين الغازية البحرية (NOx) من المستوى الثالث، حظي تصميم وتركيب وتشغيل وتطبيق أنظمة الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) على السفن باهتمام متزايد. ويتزايد عدد السفن المجهزة بأنظمة الاختزال التحفيزي الانتقائي. يتم استخدام نظام SCR بشكل أساسي لتحييد وتقليل أكاسيد النيتروجين تحفيزيًا في غازات عادم محرك الديزل، مما يضمن أن انبعاثات العادم...
تطبيق AdBlue®التكنولوجيا في الحد من انبعاثات الغلايات الصناعية تطبيق AdBlue®تعتمد تقنية التحكم في انبعاثات الغلايات الصناعية بشكل أساسي على نظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR). يُقلل هذا النظام انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) عن طريق حقن مادة AdBlue.®، وهو محلول مائي من اليوريا، يُضاف إلى غازات الاحتراق المنبعثة من الغلاية. اليوريا في AdBlue®يتحلل إلى الأمونيا وثاني أكسيد الكربون عند درجات حرار...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
