+86 20 26211661

sammi@everblue.com.cn

High Quality AdBlue®

بحث

  • 11

    May

    أضرار استخدام اليوريا الزراعية بدلاً من اليوريا الصناعية

    المؤهل AdBlue & reg؛ هو سائل شفاف عالي النقاء يتكون من 32.5٪ عالي النقاء اليوريا و 67.5٪ ماء منزوع الأيونات. لها رائحة أمونيا خفيفة ومناسبة لجميع محركات الديزل التي تعمل بانبعاثات Euro IV و Euro V نظام SCR . سماد اليوريا مطحون سوف يسبب تسمم المحفز وتلف أجزاء من معالجات غاز ذيل SCR بواسطة biurea المفرطة والشوائب الميكانيكية والفورمالديهايد وأيونات المعادن. إنها خسارة كبيرة للمستخدم و ش نريكوف م...
  • 12

    Apr

    هذا استخدام المركبات adblue® و SCR تقنية

    مركبات ثقيلة - الشاحنات والمدربين والحافلات تستخدم SCR .تقنية و adblue منذ 2004. for .مثال، مرسيدس و فولكس واجن الأخيرة لوائح انبعاثات اليورو السادس من المفوضية الأوروبية مدفوعة بالفعل انفجار SCR .تقنية من وجهة نظر سيارات الركاب في أوروبا. اليورو السادس ريجز تم تقديمه في 2014 / 15 مطلوب انبعاثات أكاسيد النيتروجين يتم تخفيضها من قبل Whopping 56٪ مقارنة بيورو الخامس مستويات. for .معظم محركات الديزل ...
  • 11

    May

    تواصل الطلب من AdBlue

    الصين هي واحدة من أكبر دول إنتاج السيارات في العالم. في عام 2018 ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات في الصين 27.809 مليون و 28.881 مليون سيارة ، شكلت مركبات الديزل الثقيلة منها حوالي 18 ٪ من الإنتاج والمبيعات. مركبات الديزل الثقيلة هي المصدر الرئيسي للملوثات المنبعثة من السيارات. لذلك ، وجود عدد كبير من مركبات الديزل الثقيلة سيشكل حتما تهديدا طويل الأمد للتلوث البيئي. ومع ذلك ، لا يمكن استبدال مركبات ال...
  • 03

    Dec

    حول معايير الانبعاث Euro 7 لمحركات الديزل

    وفقًا لـ "رسالة إلى صناعة انبعاثات Euro 7 التابعة للمفوضية الأوروبية" ، يمكن أن يكون معروفًا أن معايير الانبعاثات Euro 7 تتطلب تقليل انبعاثات أول أكسيد الكربون لغاز الذيل من 500-1000 مجم / كم الحالي إلى 100-300 مجم. / كم ، بينما يجب تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين إلى 30 مجم / كم. من بينها ، اقتراح انبعاثات Euro VII سيجبر مركبات الوقود التقليدية على أن تكون مجهزة بمحفزات كهربائية مسخنة ، ومحفزات ث...
  • 31

    Jan

    هل ستزيد إضافة اليوريا للمركبات من استهلاك الوقود؟

    إنه سوء فهم كبير بشكل خاص ، فإن إضافة اليوريا للمركبات لن يزيد من استهلاك الوقود.   افهم أولاً مبدأ العمل بعد العلاج. في الأساس ، يخرج غاز العادم من التوربين ويدخل إلى أنبوب العادم. يتم تركيب جهاز حقن قياس اليوريا على أنبوب العادم ، ويتم رش محلول اليوريا. يتم تفريغ محلول اليوريا وأكاسيد النيتروجين في غاز العادم في خزان تفاعل SCR. يحدث تفاعل الأكسدة والاختزال في العملية ، ويتم تصريف غاز النيتر...
  • 21

    Jul

    يجب أن يكون لديك منتجات لمركبات الديزل الثقيلة - AdBlue

    يتم تنقية AdBlue المحلي بشكل أساسي من اليوريا الصناعية ، ومبادئه الرئيسية هي: 1) عند درجة حرارة 70-75 درجة مئوية ، يتم تحلل اليوريا في محلول مائي. 2) عندما تكون درجة الحرارة أقل من 30 درجة مئوية ، تتبلور اليوريا من المحلول المائي مرة أخرى. 3) مع كل تحلل مائي وتبلور ، سيتم تحسين نقاوته بشكل كبير. بشكل عام ، يتم استخدام اليوريا الصناعية للتحلل المائي والتبلور مرة واحدة لتلبية متطلبات معيار اليوريا ل...
  • 21

    Oct

    ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟

    ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟ الشاحنات الثقيلة والحافلات والجرارات وجميع مركبات الديزل بنظام SCR.   السبب وراء إضافة AdBlue® هو أن محرك الديزل الحالي يتمتع باحتراق أعلى وعزم دوران أكبر من المتوقع . وهذا يعني أنه يمكنه سحب المزيد وتشغيله بشكل أسرع بنفس كمية الزيت من ذي قبل، ولكن النيتروجين الجديد سيظهر بعد حرق AdBlue ® في درجات حرارة عالية.   مخاطر عدم استخدا...
[  ما مجموعه  1  صفحات]
 
chat Now Please click here for inquiry