+86 20 26211661

sammi@everblue.com.cn

Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

بحث

  • 11

    May

    أضرار استخدام اليوريا الزراعية بدلاً من اليوريا الصناعية

    المؤهل AdBlue & reg؛ هو سائل شفاف عالي النقاء يتكون من 32.5٪ عالي النقاء اليوريا و 67.5٪ ماء منزوع الأيونات. لها رائحة أمونيا خفيفة ومناسبة لجميع محركات الديزل التي تعمل بانبعاثات Euro IV و Euro V نظام SCR . سماد اليوريا مطحون سوف يسبب تسمم المحفز وتلف أجزاء من معالجات غاز ذيل SCR بواسطة biurea المفرطة والشوائب الميكانيكية والفورمالديهايد وأيونات المعادن. إنها خسارة كبيرة للمستخدم و ش نريكوف م...
  • 09

    Sep

    الانتباه من AdBlue التخزين

    AdBlue محلول اليوريا المائي هو قلوي مع ميزة غير سامة وغير الملوثة وغير قابلة للاشتعال. AdBlue محلول اليوريا المائي لديه متطلبات خاصة لمواد التخزين وظروف التخزين ، ب بسبب خصائصه القلوية. (1) تأثير درجة حرارة التخزين على AdBlue DEF : AdBlue يتطلب درجة حرارة التخزين من حوالي 5 إلى 25 ℃ ، ينبغي أن يكون تجنب أشعة الشمس ودرجات الحرارة العالية. ودرجات حرارة تخزين مختلفة مع مختلف مدة الصلاحية . ال العمر ا...
  • 12

    Apr

    هذا استخدام المركبات adblue® و SCR تقنية

    مركبات ثقيلة - الشاحنات والمدربين والحافلات تستخدم SCR .تقنية و adblue منذ 2004. for .مثال، مرسيدس و فولكس واجن الأخيرة لوائح انبعاثات اليورو السادس من المفوضية الأوروبية مدفوعة بالفعل انفجار SCR .تقنية من وجهة نظر سيارات الركاب في أوروبا. اليورو السادس ريجز تم تقديمه في 2014 / 15 مطلوب انبعاثات أكاسيد النيتروجين يتم تخفيضها من قبل Whopping 56٪ مقارنة بيورو الخامس مستويات. for .معظم محركات الديزل ...
  • 11

    May

    أربعة سوء فهم في استخدام AdBlue

    سوء الفهم 1: عن طريق اليوريا الزراعية بدلاً من اليوريا الصناعية لـ AdBlue & reg؛ AdBlue & reg؛ لديها متطلبات نسبة صارمة تتكون بشكل أساسي من اليوريا عالي النقاء والمياه منزوعة الأيونات ويتم التحكم في النسبة بدقة. السيطرة على الشوائب من معايير الجودة. هناك العديد الشوائب مثل الجسيمات والأيونات المعدنية والمعادن في اليوريا الزراعية وأضرارها واضحة للغاية. ببساطة، استخدام اليوريا الزراعي في الس...
  • 09

    Sep

    حول درجة حرارة منخفضة AdBlue

    1. ال محتوى اليوريا تأثير مباشر على الكفاءة التحفيزية و نقطة تجمد AdBlue . في نظام SCR محتوى اليوريا AdBlue هو واحد من العوامل الرئيسية. لا يمكن لمحتوى اليوريا المرتفع جدا أو المنخفض جدا أن يحسن كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين ، وسوف يتسبب في هرب الأمونيا. في نفس الوقت ، يؤثر محتوى اليوريا مباشرة على الكفاءة التحفيزية لأكسيد النيتروجين ونقطة التجمد في AdBlue. 2. درجة الحرارة سوف يؤثر على محتوى اليور...
  • 09

    Sep

    كيف وأين هو AdBlue المتجددة

    إعادة تعبئة خزان AdBlue ليست مهمة افعل ذلك بنفسك. على الرغم من أنه من الممكن شراء حل اليوريا في بائع التجزئة ، لا يتوفر عادة إلا من خلال متجر أو متجر خدمات. تم تصميم الأنظمة بسعة عدة غالونات تتحول إلى عدة آلاف من الأميال. في ظل ظروف التشغيل العادية للمركبة ، يجب إعادة ملء خزان AdBlue فقط أثناء الصيانة المجدولة بانتظام. قوانغتشو EverBlue كيماويات المحدودة لديه أكثر من 9 سنوات من الخبرة في إنتاج AdB...
  • 09

    Sep

    الفرق بين تكنولوجيا SCR و EGR + DPF

    في الوقت الحاضر ، يتم اعتماد حلين التقنية لحل مشكلة انبعاثات عادم الديزل . واحد هو SCR التكنولوجيا آخر هو EGR + DPF . مبدأ EGR (إعادة تدوير غاز العادم): تقوم هذه التقنية بإدخال غاز عادم المحرك في أنبوب السحب لتقليل تركيز الأكسجين الذي يدخل الأسطوانة والتحكم في سرعة الاحتراق بالإضافة إلى خفض درجة حرارة الاحتراق ثم تقليل توليد أكسيد النيتروجين وانبعاثه. في الوقت الحاضر ، لم يتم بعد فحص تكنولوجيا EGR...
  • 09

    Sep

    لماذا SCR التكنولوجيا هي أكثر ملاءمة للصين

    مع زيادة تلوث الهواء ، وخاصة الطقس الضبابي ، وصل تحمّل المجتمع لتلوث الهواء إلى الحد الأقصى. من خلال البحث العلمي الطويل الأجل لمصادر ملوثات الهواء ، وجد أن معدل مساهمة عادم السيارات في تلوث الهواء هو أكثر من 50 ٪. لا تزال سياراتنا العاملة بالديزل تنمو عامًا بعد عام ، وبالتالي فإن تقليل انبعاثات سيارات الديزل هو أول من يتأثر. بمساعدة ADBLUE & reg؛ ، يحتاج نظام SCR للمركبة الرابعة للديزل إلى تخ...
1 2 3 4 5 6
[  ما مجموعه  6  صفحات]
 
chat Now Please click here for inquiry