+86 20 26211661

sammi@everblue.com.cn

Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

بحث

  • 21

    Sep

    EB SCR / حلول اليوريا

    يهدف حل SCR / Urea إلى تطبيق لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة للمركبات أو الآليات الثقيلة المزودة بمحركات الديزل. الجسيمات وأكسيد النيتريك هما المصدران الرئيسيان للتلوث الناتج عن نظام العادم ، وهناك نوعان رئيسيان بعد تقنيات المعالجة في جميع أنحاء العالم ، هما SCR و EGR + DEF. يستخدم SCR بشكل رئيسي في اليورو وآسيا ، وكذلك في الولايات المتحدة منذ عام 2010. وكحل مختزل لنظام SCR ، شكّل SCR / Urea Solutio...
  • 24

    Nov

    إعادة ملء الدبابات DEF

    من عام 2013 ، تم إنشاء شاحنات وسيارات تعمل بالديزل للسماح للمستخدمين بإعادة ملء خزانات DEF الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، بدأ عدد من محطات الشاحنات ومحطات الوقود في تقديم مضخة DEF بجانب مضخة وقود الديزل. يمكنك حتى شراء كميات صغيرة - أو طلب حاويات كبيرة للاستخدام التجاري - للبقاء في المنزل. على الرغم من أنها آمنة للتعامل مع المواد غير السامة ، إلا أن AdBlue & reg؛ يمكن أن تأكل من خلال بعض المعادن. يو...
  • 12

    Apr

    ما هو AUS40

    Everblue .مواد كيميائية يخرج نفسه على توفير جودة عالية adblue ® إلى العديد الصناعات. لدينا اليوريا البحرية (AUS40) SCR .يستخدم Catalyst حاليا العديد من أساطيل الشاطئ المختلفة في الحد من الحفازات الانتقائية (SCR) أنظمة. اليوريا البحرية (AUS40) ، أيضاديزل سائل العادم (DEF) ، هو حل اليوريا المائي أنتجت مع اليوريا عالية النقاء و الماء. هذا يستخدم محفز في SCR .النظاممما يساعد على تقليل مستوى أكاسيد الن...
  • 27

    Dec

    اليوريا تانك على شاحنة

    اليوريا الدبابات هي صهاريج التخزين ل حل اليوريا التي تحتوي على محاليل اليوريا وتستخدم بشكل رئيسي في الشاحنات والحافلات. وصلت الانبعاثات إلى المعيار الوطني الرابع بعد مرور عادم السيارة عبر خزان اليوريا. درجة حرارة العمل - 40 ~ + 85 ℃ حجم 10-80L المواد والهيكل: يتكون الخزان من مادة البولي إيثيلين عالية الكثافة المقاومة لتآكل اليوريا. إنها حاوية عالية القوة تلبي متطلبات معينة للحجم ، وتحتوي على جهاز ...
  • 20

    Feb

    أهمية AUS40 للسفينة

    C لا يزال اقتصاد هينا يتطور بسرعة والطلب على الموارد النفطية في ازدياد مستمر أنا ن السنوات الأخيرة. وفقا للإحصاءات ، كان استهلاك الصين من النفط في عام 2013 حوالي 490 مليون طن ، مما أدى إلى تلوث الهواء أكثر وأكثر أهمية . تي أصبح ضباب شديد في فصل الشتاء في بعض مدن الصين أكثر وأكثر بروزا وتواترها أيضا أعلى وأعلى. W ه بدأت في الانتباه إلى التلوث الناجم عن غاز العادم من الديزل البحري أن تي الملوثات hes...
  • 12

    Apr

    هو ديف خطير

    هو ديف خطير؟ لا، إنه غير سامة و غير قابل للاشتعال. ولكن لا شرب ذلك! إذا كانت السائل يتلامس مع عيون، فلوش لهم مع الكثير من الماء والبحث عن طبي الاهتمام. تنظيف الجلد المتضرر مع الصابون و المياه. إذا كانت ابتلع، اشرب الكثير من الماء والبحث عن الاهتمام الطبي على الفور. متى إزالة غطاء الخزان أو غطاء حاوية، بخار الأمونيا قد الهروب. بخار الأمونيا هو مهيج للعينين والجلد والخاطرة الأغشية. استنشاق بخار الأم...
  • 12

    Apr

    تطوير AdBlue

    1. خلفية من AdBlue في السنوات الأخيرة ، حدث تلوث بالضباب في العديد من الأماكن في my البلد ، وانبعاثات عوادم السيارات بمتوسط ​​ 20٪ إلى 25٪ سبب الضباب الطقس. تصل انبعاثات السيارات الوطنية السنوية إلى 57 مليون طن ، بما في ذلك أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد وجسيمات ، منها أكاسيد النيتروجين والجسيمات المنبعثة من السيارات تتجاوز 85٪ ، وتتجاوز الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون 70٪.بالإضافة إلى مركبات الدي...
  • 21

    Jun

    حول SCR تقنية

    ما هو SCR تقنية ؟ SCR " هو اختصار تكنولوجيا التخفيض الحفاز الانتقائي، وهي تقنية تستخدم في بعد العلاج من مركبة الديزل العادم للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين الضارة من المركبات. عامل التقليل المستخدم في SCR التكنولوجيا هي سيارة اليوريا الحل. جميع الشركات المصنعة للمحرك الرئيسية تقريبا بحاجة إلى استخدام هذه التكنولوجيا لتلبية متطلبات الانبعاثات في اللوائح الجديدة على أكسيد النيتروجين الانبعاثات. ال...
1 2 3 4 5 6
[  ما مجموعه  6  صفحات]
 
chat Now Please click here for inquiry