ومن أجل التحكم في انبعاث أكاسيد النيتروجين الناتج عن وقود السفن، تحتاج السفن إلى تركيب أنظمة SCR. يشمل وقود السفن هذا بشكل أساسي ما يلي: 1. زيت الوقود الثقيل 2. زيت الوقود الخفيف 3. زيت الغاز البحري 4. محرك الديزل. يتم تركيب نظام السفينة (SCR) في نظام معالجة غاز العادم بعد العادم. في هذه الحالة، يتم استخدام محلول اليوريا SCR 40٪ البحري كعامل اختزال للتفاعل مع أكاسيد النيتروجين لت...
ما هي السيارة التي تحتاج إلى إعادة تعبئتها بـ AdBlue®؟ الشاحنات الثقيلة والحافلات والجرارات وجميع مركبات الديزل بنظام SCR. السبب وراء إضافة AdBlue® هو أن محرك الديزل الحالي يتمتع باحتراق أعلى وعزم دوران أكبر من المتوقع . وهذا يعني أنه يمكنه سحب المزيد وتشغيله بشكل أسرع بنفس كمية الزيت من ذي قبل، ولكن النيتروجين الجديد سيظهر بعد حرق AdBlue ® في درجات حرارة عالية. مخاطر عدم استخدا...