ال SCR العادم بعد العلاج من محرك الديزل فعال في السيطرة على انبعاثات أول أكسيد الكربون (CO) ، والهيدروكربونات (HC) والجزيئات (PM) في غاز العادم لتلبية متطلبات اللوائح. ثم يتم معالجة المحتوى العالي من أكاسيد النيتروجين (NOX) في عادم العادم للمحرك بواسطة نظام خاص للعلاج على متن الطائرة. في الوقت الحالي ، تم اقتراح مجموعة متنوعة من تقنيات ما بعد معالجة عادم الديزل وهي في مرحلة التطوير من بينها تقنيات...
في الوقت الحاضر ، يتم اعتماد حلين التقنية لحل مشكلة انبعاثات عادم الديزل . واحد هو SCR التكنولوجيا آخر هو EGR + DPF . مبدأ EGR (إعادة تدوير غاز العادم): تقوم هذه التقنية بإدخال غاز عادم المحرك في أنبوب السحب لتقليل تركيز الأكسجين الذي يدخل الأسطوانة والتحكم في سرعة الاحتراق بالإضافة إلى خفض درجة حرارة الاحتراق ثم تقليل توليد أكسيد النيتروجين وانبعاثه. في الوقت الحاضر ، لم يتم بعد فحص تكنولوجيا EGR...
- وظائف نظام حل العادم 1. لضمان أفضل أداء للمحرك ، يتم تسليم غاز عادم الاحتراق إلى المحرك بأمان في نفس الوقت ؛ 2. الحد من ضوضاء العادم الناتجة عن المحرك لتلبية متطلبات اللوائح والعملاء ؛ 3. تقليل أو القضاء على الملوثات الناتجة عن احتراق المحرك من أجل تلبية اللوائح ومتطلبات العملاء. - الأنواع الفنية : التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) المقدمة : SCR هي تقنية التحكم في أكاسيد النيتروجين لعادم محركات ا...
Everblue .مواد كيميائية يخرج نفسه على توفير جودة عالية adblue ® إلى العديد الصناعات. لدينا اليوريا البحرية (AUS40) SCR .يستخدم Catalyst حاليا العديد من أساطيل الشاطئ المختلفة في الحد من الحفازات الانتقائية (SCR) أنظمة. اليوريا البحرية (AUS40) ، أيضاديزل سائل العادم (DEF) ، هو حل اليوريا المائي أنتجت مع اليوريا عالية النقاء و الماء. هذا يستخدم محفز في SCR .النظاممما يساعد على تقليل مستوى أكاسيد الن...
تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
C لا يزال اقتصاد هينا يتطور بسرعة والطلب على الموارد النفطية في ازدياد مستمر أنا ن السنوات الأخيرة. وفقا للإحصاءات ، كان استهلاك الصين من النفط في عام 2013 حوالي 490 مليون طن ، مما أدى إلى تلوث الهواء أكثر وأكثر أهمية . تي أصبح ضباب شديد في فصل الشتاء في بعض مدن الصين أكثر وأكثر بروزا وتواترها أيضا أعلى وأعلى. W ه بدأت في الانتباه إلى التلوث الناجم عن غاز العادم من الديزل البحري أن تي الملوثات hes...
هناك نهجان للامتثال التنظيمي: EGR و SCR . تم تطبيق EGR في 1 يناير 2007 وتم تنفيذ SCR في 1 يناير 2010. تمكنت EGR من تلبية المعايير الفيدرالية لعام 2007 ، لكنها لم تكن قادرة على تلبية المعايير الجديدة لعام 2010. في عام 2007 ، كان معيار الانبعاثات 1.2 NOx (g / hp.pr) ويمكن الوصول إليه باستخدام تقنية EGR ، ولكن في 1 يناير 2010 انخفض هذا المعيار إلى 0.02g / HP-hr NOx و .01 g / HP-hr الجسيمات . لم تستطع...
حلول اليوريا المائية AUS 40، AUS 32 لا عاشرتقليل وكلاء. حل اليوريا المائي AUS 32.يقلل من انبعاث أكسيد النيتروجين من عادم السيارات النظام. يتم حقن الحل لأنظمة عادم محرك الديزل قبل حافز التحلل الانتقائي، وبالتالي نظرا لتفاعل الحل مع انبعاثات غازات أكسيد النيتروجين يتم تحويلها إلى بخار الماء و النيتروجين. هذا تقنية تؤدي إلى تحسين أداء المحرك عن طريق تقليل انبعاثات الجسيمات وتعظيم طاقة الوقود جيل. حل ...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
