AdBlue & reg؛ غير قابلة للاشتعال وغير قابلة للانفجار. تصنف على أنها سائل قابل للنقل مع الحد الأدنى من المخاطر. إذا انسكب من أي وقت مضى AdBlue & reg؛ على يديك ، اغسلها جيدًا بالماء. يمكن ارتداء القفازات إذا كانت بشرتك حساسة لتجنب أي تهيج. ومع ذلك ، يجب عليك ارتداء ملابس واقية إذا كنت تتعامل مع كميات كبيرة من AdBlue & reg؛ مع خطر التسرب. لا تستخدم حاويات الديزل أو الزيت القديمة لنقل AdBl...
من عام 2013 ، تم إنشاء شاحنات وسيارات تعمل بالديزل للسماح للمستخدمين بإعادة ملء خزانات DEF الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، بدأ عدد من محطات الشاحنات ومحطات الوقود في تقديم مضخة DEF بجانب مضخة وقود الديزل. يمكنك حتى شراء كميات صغيرة - أو طلب حاويات كبيرة للاستخدام التجاري - للبقاء في المنزل. على الرغم من أنها آمنة للتعامل مع المواد غير السامة ، إلا أن AdBlue & reg؛ يمكن أن تأكل من خلال بعض المعادن. يو...
تتزايد الحاجة إلى التحكم في الانبعاثات السامة من محركات احتراق الديزل. AdBlue & reg؛ يتم تطويرها لإدارة إنتاج الغازات السامة مثل أكسيد النيتروجين (NOx) من أنظمة عادم المحرك. التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هي طريقة للتحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين. تتطلب هذه العملية سائل عادم الديزل ، يسمى AdBlue & reg؛ يتم حقنه في أنبوب العادم بعد المحرك للمساعدة في تحويل أكاسيد النيتروجين السامة إلى ...
هناك نهجان للامتثال التنظيمي: EGR و SCR . تم تطبيق EGR في 1 يناير 2007 وتم تنفيذ SCR في 1 يناير 2010. تمكنت EGR من تلبية المعايير الفيدرالية لعام 2007 ، لكنها لم تكن قادرة على تلبية المعايير الجديدة لعام 2010. في عام 2007 ، كان معيار الانبعاثات 1.2 NOx (g / hp.pr) ويمكن الوصول إليه باستخدام تقنية EGR ، ولكن في 1 يناير 2010 انخفض هذا المعيار إلى 0.02g / HP-hr NOx و .01 g / HP-hr الجسيمات . لم تستطع...
بعد أكثر من عشر سنوات من الخبرة في الصناعة ، وجدنا العملاء الأكثر مبيعًا وراضين في السوق. مع حزمة 1.89L هذه ، يمكننا مساعدتك في العثور على المزيد من العملاء المحتملين ، سواء كانت محطة بنزين أو تاجر أو حتى متجر صغير. يمكن توزيع هذا المنتج ، مما يسمح لمزيد من العملاء بالوصول إلىمحلول اليورياللسيارات والمشاركة في سيل حماية البيئة.هذا المنتج مناسب للحمل ، تصميم جسم الزجاجة يتوافق مع التصميم الصناعي لج...
السعر الذي تستخدمه adblue يعتمد على المحرك الخاص بك و كيفية اقتصاديا أنت حملة. عادي استهلاكحول لتر من adblue كل 600 أميال. لكنه يمكن تكون عالية مثل لتر كل 350 أميال. تختلف حجم الخزان أيضا، لذلك يمكن بحاجة إلى إعادة الملء في مكان ما بين 3000 و 12000 ميل اعتمادا على السيارة والقيادة الخاصة بك هذا يعني أن معظم السائقين سوف تضطر إلى التعبئة adblue خزانمرة واحدة على الأقل بين زيارات الخدمة العادية للتا...
هو ديف خطير؟ لا، إنه غير سامة و غير قابل للاشتعال. ولكن لا شرب ذلك! إذا كانت السائل يتلامس مع عيون، فلوش لهم مع الكثير من الماء والبحث عن طبي الاهتمام. تنظيف الجلد المتضرر مع الصابون و المياه. إذا كانت ابتلع، اشرب الكثير من الماء والبحث عن الاهتمام الطبي على الفور. متى إزالة غطاء الخزان أو غطاء حاوية، بخار الأمونيا قد الهروب. بخار الأمونيا هو مهيج للعينين والجلد والخاطرة الأغشية. استنشاق بخار الأم...
سائل العادم الديزل (عادة معروف as: حل اليوريا المائي، AUS 32. ؛ دعا adblue في الصين وأوروبا، دعا DEF في الأمريكتين، ودعا ARLA32 في البرازيل. adblue هو عالية النقاء سائل شفاف يتكون من 32.5٪ عالية النقاء اليوريا و 67.5٪ الماء منزوع الأيونات، برائحة طفيفة من الأمونيا. إذا كانت انها البقع، يتبخر الماء والبلورات شكل. adblue يستخدم في السيارات والشاحنات والحافلات والثقيلة غير طريق مركبات محرك الديزل مجه...