في الوقت الحاضر ، تأتي شاحنات الديزل الثقيلة مع أحدث المعدات المتوافقة مع EPA. يأتي هذا الجهاز في شكل طريقتين مختلفتين تستخدم في ما بعد معالجة انبعاثات العادم. هذه الطرق هي التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) و إعادة تدوير غاز العادم (EGR) . إما أن تستخدم للحد من أكاسيد النيتروجين. في الأيام الأولى ، كان معظم الشاحنات فقط نظام EGR مع مرشح جسيمات الديزل (DPF) تمشيا مع نظام العادم. لذلك كانت مسألة SCR ...
يعتمد ذلك على العديد من العوامل ، بما في ذلك محرك ديزل الحجم ، السائق ، حالة نظام DEF ، وجود أكاسيد النيتروجين في تيار العادم. عادة ، يشير المصنعون إلى استهلاك أد بلو AdBlue كنسبة مئوية أو استهلاك الوقود. يمكن أن يختلف هذا من 2٪ إلى 10٪. لذا إذا كان محركك يستهلك 100 جالون من الوقود ، لاستهلاك 10٪ من أد بلو AdBlue® ، لكان قد استخدم 10 جالون من الوقود سائل عادم الديزل def . بالمناسبة ، بعض أصحاب الس...
الصين هي واحدة من أكبر دول إنتاج السيارات في العالم. في عام 2018 ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات في الصين 27.809 مليون و 28.881 مليون سيارة ، شكلت مركبات الديزل الثقيلة منها حوالي 18 ٪ من الإنتاج والمبيعات. مركبات الديزل الثقيلة هي المصدر الرئيسي للملوثات المنبعثة من السيارات. لذلك ، وجود عدد كبير من مركبات الديزل الثقيلة سيشكل حتما تهديدا طويل الأمد للتلوث البيئي. ومع ذلك ، لا يمكن استبدال مركبات ال...
EDI (Electrodeionization) ، والمعروف أيضًا باسم تقنية التحلية الكهربائية المستمرة ، يدمج علمياً تكنولوجيا التحليل الكهربائي وتكنولوجيا التبادل الأيوني. من خلال التخلل الانتقائي للكاتيونات والأنيونات بواسطة أغشية الموجبة والأنيون وتأثير التبادل لراتنج التبادل الأيوني على الأيونات في الماء. يتم تحقيق الهجرة الاتجاهية للأيونات في الماء تحت تأثير المجال الكهربائي ، وذلك لتحقيق عمق تنقية المياه وتحلية ...
الأبيض يرسب في adblue ® عادة ما تظهر في الشتاء. adblue ® عند تذوب خزان اليوريا بعد التجميد، ستظهر الرواسب البيضاء في الأسفل، وبالتالي فإن درجة الحرارة المنخفضة هي واحدة من الشروط لتشكيل الرواسب. من خلال الكشف المهني adblue ® مع ترسب بعد الذوبان، تبين نتيجة الاختبار أن المكون الرئيسي للعجلات البيضاء هو Triuret، وهو ذوبان Triuret تحت ظروف درجات الحرارة المنخفضة منخفضة للغاية، يؤدي انخفاض درجة الحرار...
بشكل عام ، سيقلل بعض الأشخاص تكلفة شراء AdBlue من خلال حمايته. من الشائع تغيير الإشارة لخداع كمبيوتر القيادة عن طريق تنظيف وحدة التحكم الإلكترونية أو إضافة محاكي إلى السيارة ، وذلك لتقليل حقن AdBlue. هناك طريقة أخرى أرخص وهي إضافة المسمار إلى مستشعر المعالج الخلفي لتمكين المركبات الأربع في البلاد من حقن AdBlue أو عدم حقنه. يبدو أنه يوفر الكثير من تكاليف AdBlue ، لكن تكاليف الصيانة المتأخرة قد تكون...
هناك ثلاثة أسباب لانسداد اليوريا التبلور في آلة إنتاج AdBlue . فيما يلي ثلاثة أسباب رئيسية للانسداد ؛ أنا. تأثير الانحلال أو فشل فوهة يمكن تقسيم نظام SCR إلى نوعين: النوع الخالي من الهواء والنوع بمساعدة الهواء. بشكل عام ، يكون ضغط العمل لحقن اليوريا بمساعدة الهواء مرتفعًا نسبيًا ، لذا فقد يحدث أن إبرة صمام الفوهة غير مغلقة بإحكام ، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة العادم من العمل ، لا يمكن تحلل AdBl...
AdBlue للمركبات تم تطويرها كما لوائح مركبات الديزل الثقيلة أصبحت أكثر صرامة. الجسيمات مساء ) وأكاسيد النيتروجين ( أكاسيد النيتروجين ) في ديزل العادم هما المصدرين الرئيسيين للتلوث العادم السيارة. بالنسبة إلى أكاسيد النيتروجين ، فإن تقنيات معالجة العادم الرئيسية المستخدمة في أوروبا وأمريكا هي SCR و EGR + DPF ، والتي تهيمن عليها SCR في أوروبا واليابان ، وقد تحولت الولايات المتحدة أيضًا بالكامل إلى طر...
جانب واحد من مركبة مع نظام SCR هي الحاجة إلى تجديد سائل ديزل العادم (DEF) على أساس دوري. يتم حمل DEF في خزان على متن الطائرة والذي يجب أن يتم تجديده بشكل دوري بواسطة المشغل بناءً على تشغيل السيارة. بالنسبة للمركبات الخفيفة ، عادة ما تحدث فترات إعادة تعبئة DEF في وقت قريب من تغيير الزيت الموصى به ، في حين أن تجديد DEF للمركبات الشاقة والآلات على الطرق الوعرة سيختلف تبعًا لظروف التشغيل والساعات المس...
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
